Monza Classica 2026: aperte le iscrizioni alla finale della Supercoppa Regolarità ACI Sport

Sono aperte le iscrizioni a Monza Classica, la gara designata da ACI Sport per l'assegnazione della Supercoppa Regolarità Auto Storiche. Si corre il 28 e 29 novembre in provincia di Monza e della Brianza, su un anello unico ripetuto più volte nelle due giornate, con cinque zone di prove cronometrate nei centri dei paesi attraversati.

Possono iscriversi i conduttori che figurano nella graduatoria di ammissione elaborata da ACI Sport, un ordine che si costruisce nel corso di tutta la stagione: per essere classificato, ciascun conduttore deve essere partito in almeno due gare del calendario regolarità ACI Sport, e in ogni gara i punti vanno ai primi venticinque della classifica generale, da quaranta punti al primo fino a uno al venticinquesimo. Il punteggio viene poi moltiplicato per un coefficiente che dipende dalla tipologia di prova: uno per la regolarità turistica, uno e mezzo per la Regolarità Classica non titolata, due per le Superclassiche e per il Trofeo Nazionale Regolarità, due e mezzo per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, tre per il Campionato Italiano Grandi Eventi.

Alla finale sono ammessi centocinquanta concorrenti, ma l'ordine è ancora in movimento: restano in calendario cinque gare qualificanti, il Trofeo Cave di Cusa del 10 e 11 ottobre, la Targa Florio Classica dal 15 al 18 ottobre, Strade di Nivola il 18 ottobre, il Trofeo Alpago del 24 e 25 ottobre e la XXIII Valli Piacentine Bobbio Penice del 7 e 8 novembre. Fino a quella data le posizioni possono cambiare, e chi è ancora lontano dalla soglia ha la possibilità di guadagnare il terreno che gli manca.

Quello che rende Monza Classica diversa da qualsiasi altra gara dell'anno è il numero di titoli che mette in gioco. Ogni livello di classificazione ha la propria corona: dopo le 100 prove cronometrate si assegnano la Supercoppa SUPER TOP, la Supercoppa TOP DRIVER, la Supercoppa DRIVER A, la Supercoppa DRIVER B, la Supercoppa DRIVER C, la Supercoppa DRIVER D e la Supercoppa DRIVER NC, quest'ultima riservata ai conduttori che non figurano nell'elenco prioritari di inizio stagione. Significa che ciascuno corre contro avversari del proprio livello, e che a fine gara salgono sul podio sette vincitori diversi, non uno.

A queste si aggiungono due classifiche che premiano chi arriva da percorsi meno battuti: la Supercoppa delle Dame, per gli equipaggi composti da due conduttrici, e la Supercoppa Under 30, per gli equipaggi in cui nessuno dei due conduttori ha compiuto trent'anni al 1 gennaio della stagione in corso.

È il titolo assoluto della stagione di regolarità. Per tutte le classificazioni vale il livello dell'elenco conduttori prioritari iniziale: eventuali cambi avvenuti durante l'anno non comportano variazioni.

Infine, c'è la Supercoppa ACI Sport: va al primo classificato della graduatoria compilata applicando il coefficiente legato all'anzianità della vettura, quello che riporta in equilibrio chi corre con una macchina degli anni Venti e chi con una degli anni Novanta.

Le iscrizioni si chiudono il 15 novembre. Per gli equipaggi che si iscrivono entro il 25 ottobre il pernottamento è compreso nella quota di iscrizione, escluse le quote Under 30.

Fino al 9 novembre la prelazione spetta ai conduttori classificati entro la 150ª posizione. Chi è in graduatoria con almeno due gare, indipendentemente dal punteggio (anche chi ha zero punti), può invece effettuare entro la stessa data una pre-iscrizione, versando una caparra di 100 euro: le pre-iscrizioni ricevono un protocollo distinto da quello delle iscrizioni, che stabilisce l'ordine di una lista d'attesa. La pre-iscrizione non dà diritto al pernottamento compreso nella quota.

Il 10 novembre, dopo l'ultima gara qualificante, viene pubblicata la graduatoria definitiva con i posti disponibili, sempre entro il limite di centocinquanta partecipanti. I conduttori iscritti che nella graduatoria definitiva risultassero oltre la 150ª posizione vengono collocati in testa alla lista d'attesa; se non c'è posto, la quota versata viene rimborsata. Dal 10 al 15 novembre i posti liberi vengono assegnati seguendo l'ordine della lista: chi viene ammesso completa l'iscrizione con il codice ricevuto al momento della pre-iscrizione, e la caparra viene scalata dalla quota. La caparra viene restituita a chi non trova posto e trattenuta a chi, ammesso, non completa l'iscrizione nei termini. I qualificati che non si iscrivono entro il 9 novembre perdono la prelazione e possono partecipare solo se hanno effettuato la pre-iscrizione.

Nelle due giornate è previsto un Race Village per le vie del borgo, con il parco chiuso delle vetture in mostra, area espositiva (con spazi dedicati alle gare di regolarità acisport che vorranno promuovere l’edizione 2027), mercatino e mostra scambio, food truck e diretta radiofonica, aperto sabato dalle 9:30 alle 23:00 e domenica dalle 10:00 alle 19:00.

Tutte le informazioni su www.monzaclassica.com · info@monzaclassica.com · graduatoria aggiornata: monzaclassica.com/graduatoria.html

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